服部守悦
服部守悦(はっとりもりよし) = 1959年11月29日生まれ、愛知県出身。武蔵野美術大学 造形学部 工芸工業デザイン学科卒業後の1983年、スズキ自動車株式会社入社。携わったプロジェクトは多岐にわたり、ＲＪＣカーオブザイヤー「ワゴンＲ」（2008年）、「スイフト」（2010年）、日本産業デザイン振興会グッドデザイン賞「カプチーノ」（1992年）、「エスクードＶ６」（1995年）、「Ｋｅｉ」（1999年）、「ＭＲワゴン」（2001年、2011年）、「ツイン」（2003年）、「ワゴンＲ」（2008年、2012年）、「アルト」（2009年）、「ソリオ」（2011年）、「スイフト」（2011年）、「ＭＲワゴン用タッチパネルオーディオ」（2011年）、日本産業デザイン振興会ロングライフデザイン賞「ジムニー」（2008年）、「ワゴンＲ」（2009年）、日本流行色協会オートカラーアウォードデザイナーズ賞「アルト」（2005年）、日本流行色協会オートカラーアウォード審査員特別賞「スイフト」（2011年）、インディアデザインマークグッドデザイン賞「ワゴンＲ（インド仕様）」（2012年）、「スイフト（インド仕様）」（2012年）、「デザイア」（2013年）、「エルティガ」（2013年）など受賞多数。2014年4月より静岡文化芸術大学デザイン学部にて教鞭をとり、自身の知見を次の世代に伝えている。
―大ヒット作であるハスラーはどのように生まれたのでしょうか。
ある販売店の社長さんから、スズキの会長に「スズキKeiみたいな車をもう一度作ってくれないか」という直訴があり、それがきっかけです。昔のジムニーやカプチーノには楽しい車という評判がありましたが、一方で近年のスズキは真面目すぎて面白みにかける、という声もあり、危機感を感じていました。そこで、アクティブなライフスタイルに似合うような、楽しい車を作ろうということになりました。私はチーフデザイナーとしてデザイン開発を担当したのですが、まずエクステリア、インテリア、カラー、モデルの人たちを集めてキックオフミーティングを設けました。
そこで3つのことを伝えました。まずは、販売店にひとつ展示してあるだけで、スズキのラインナップ全体が楽しく感じられる車を目指す、ということ。面白みを出しながら、他の車も引き立てるような存在を目指そうということです。もうひとつは既存の車と違って見える、ということ。他の車と似ていてはダメだということです。そして最後に、乗っているとどこまでも行きたくなる気持ちになるような、そんな車を目指そう、ということです。全文を読む
