【レポ】プロをも唸らす！愛知県のスーパー中学生らが「カーデザイン論」を語る

それぞれのクルマには、必ずと言ってよいほど、「魅力」が存在する。このことは、なじみやすいクルマの絶対不可欠条件として考えてよいと思う。「魅力」の意味を辞典で調べてみると「人のこころをひきつけて夢中にさせる力」と書いてあるけれども、僕のクルマにおいて考える「魅力」というのは、「そのモノが人をひきつけるチカラ」のことだと思う。理由としては、元々人とそのモノにあった距離感というものを、近付けさせるという役割を果たすのが「魅力」というものだと思うから。「魅力」は、何らかのチカラではないかと僕は思う。また「魅力」を感じさせるためには、「かっこいい」「かわいい」「安全・環境重視である」の3つの点が重要な点ではないかな、と僕は考える。そして「なじみやすいクルマ」には「魅力」が必要不可欠である。

・「かっこいい」の主な条件とは？

①流線形のデザイン

②近未来的なデザイン

があげられるが、他にも人それぞれ違うかっこよさがあるだろう。

・「かわいい」の主な条件とは？

①全体的に小さめ

②角ばった部分がない

③全体的に明るめの色で統一されている

があげられるが、他にも人それぞれ違うかわいさといったものがあるだろう。

・「安全・環境重視である」の主な条件とは？

①安全装備がある

②環境に優しいクルマ(例えばハイブリッド車、FCVなど)である

があげられる。

以上のことが、僕が「なじみやすいクルマ」に必要だ、と思う条件である。以上のことをクルマに表すには「カーデザイン」しかないのである。だから「カーデザイン」に上記の要点を何点が組み込めれば、「魅力」を感じるクルマ、いわゆる「なじみやすいクルマ」ができるのではないかと僕は思います。しかし「魅力」を感じさせたいからってたくさん詰め込みすぎたら、何の「魅力」も感じないクルマになってしまう。だから押さえ込むフタとして「コンセプト」が必要になってくる。

「コンセプト」がしっかりすれば、そのクルマに必要な「魅力」を「カーデザイン」に取り込むことができ、「魅力」を感じるクルマ、つまり「なじみやすいクルマ」として初めて成立することとなる。だから「魅力」と「コンセプト」両方をしっかりとすれば、「なじみやすいクルマ」ができるんじゃないかと思う。しかし、「コンセプト」を決める人々がしっかりとまとまっていなければ、自分たちが作りたいクルマとは全く、別の意味をもった車になってしまいます。

最後に、クルマは言ってしまえば、ただの鉄のかたまり。それをカタチにしていくことで、クルマというひとつの魂がこもったモノとなる。だからいかにしてクルマに魂を込めることができるのか、そこがクルマ1台1台の大きな差となってくるんじゃないかと思う。その辺りもまた、「なじみやすいクルマ」の大きな「魅力」の1つになってくるんじゃないかな、と僕は思う。僕の夢は「クルマを作る人」これに変わりはない。元々、クルマに興味を持ったのは、「どうしてこのモノは動くんだ？」という小さい子なら、誰でも考えそうな、単純な発想でした。今後はどうしたら、魂をしっかりと込めることができるのか、その辺りを考えていきたいと思う。